Dampflokomotive

21. Februar 1804, Wales. Ein cornischer Ingenieur namens Richard Trevithick spannte seine *Penydarren*-Lokomotive vor zehn Tonnen Eisen, fünf Waggons und siebzig staunende Männer — und fuhr fünfzehn Kilometer durch eine Bergwerkslandschaft. Geschwindigkeit: knapp acht Stundenkilometer. Es war die erste Fahrt der Welt mit einer schienengebundenen Dampfmaschine. Trevithick verstand nicht, dass er gerade Geschichte schrieb — die Gusseisenschienen brachen unter dem Gewicht und das Projekt wurde abgebrochen. Zwanzig Jahre brauchte es, bis Robert Stephenson mit der *Rocket* die Idee zur Marktreife trieb. Aber der Anfang lag an einem Februarmorgen in Wales: der Moment, in dem die Menschheit sich erstmals schneller fortbewegte, als ein Pferd laufen konnte.