Erfindung · 2016
Gotthard-Basistunnel
Längster Bahn-Tunnel der Welt — Schweizer Jahrhundertbauwerk.
Gotthard-Basistunnel — der Anfang
Der Gotthard-Basistunnel (57 km) ist seit 2016 der längste Eisenbahntunnel der Welt. Schweizer Bauingenieurskunst auf ihrem Höhepunkt — 20 Jahre Bauzeit, 12 Mrd Franken, 9 Bauarbeiter-Todesopfer. Verkürzt Zürich-Mailand auf 2h40min. Symbol für die Alpenquerung und Schweizer Präzision.
Mit 57 km der längste Eisenbahntunnel der Welt — geplant 1992, gebaut 1996-2016, Kosten über 12 Milliarden Franken. Verkürzt die Bahnreise Zürich-Mailand um eine Stunde. Schweizer Volk stimmte zweimal dafür ab (1992, 1998).
Wie Gotthard-Basistunnel in die Welt kam
Vor dem Basistunnel führte die Bahn über die alte Gotthard-Bergstrecke von 1882 mit ihrem 15 Kilometer langen Scheiteltunnel auf 1.151 Metern Höhe — rund 30 Kilometer länger, und zwei Lokomotiven zogen dort höchstens 1.400 Tonnen Fracht.
Noch 1983 hielt der Schweizer Bundesrat einen Bauentscheid für nicht dringlich, jahrelange Debatten über die genaue Linienführung verzögerten den Start zusätzlich. Erst 1989 entschied sich die Schweiz aus Umweltgründen bewusst für die Schiene statt für mehr Alpenstraßen.
Am 1. Juni 2016 eröffneten rund 1.100 geladene Gäste den Tunnel — unter ihnen Bundeskanzlerin Angela Merkel, Staatspräsident François Hollande und Ministerpräsident Matteo Renzi sowie der österreichische Bundeskanzler. An beiden Portalen inszenierte Regisseur Volker Hesse ein Fest mit je 300 Darstellern und einem Überflug der Patrouille Suisse.
Der Gotthard-Basistunnel blieb technisch kein Solitär: Am 4. September 2020 folgte weiter südlich die feierliche Eröffnung des Ceneri-Basistunnels, seit 13. Dezember 2020 im vollen Regelbetrieb. Gemeinsam bilden beide die durchgehende NEAT-Flachbahn durch die gesamten Alpen.
Rundherum, im Jahr 2016
Und was der Alltag kostete: eine Kinokarte um 2010: rund 9 Euro
AlpTransit Gotthard AG brachte sie in der Schweiz auf den Weg.
Emma und Jakob — so hießen die Kinder, für die Gotthard-Basistunnel von Anfang an dazugehörte.
Der Klang dieses Jahres: „Faded" von Alan Walker.
2016 stand Gotthard-Basistunnel nicht allein in den Schlagzeilen — daneben stand: Österreich erstmals sportlich für EM qualifiziert und Pokemon Go holt die Menschen nach draußen — Nach souveräner Qualifikation unter Marcel Koller nimmt Österreich 2016 in Frankreich erstmals über die sportliche Quali an einer EM teil.
Im Jahr von Gotthard-Basistunnel hing im Kleiderschrank, was heute im Kostümverleih hängt: Skinny Jeans (Röhrenjeans) und Hipster-Look (Vollbart, Karohemd, Hornbrille) — die Jeans, in die man sich buchstäblich hineinlegen musste.
Gotthard-Basistunnel und die Generation, die man Generation Alpha nennt, haben denselben Jahrgang: Touchscreen von Geburt an, YouTube/TikTok.
Ins selbe Jahr wie Gotthard-Basistunnel gehört Lego Ninjago und Lego Friends und Nintendo 3DS — die Bauanleitung, die man auswendig konnte, bevor man lesen konnte.
Was wir wissen
| Jahr | 2016 |
|---|---|
| Erfinder | AlpTransit Gotthard AG |
| Land | Schweiz |
| Cluster | Transport |
| Existiert noch | Ja |
Zeit-Anker
Der Jahrgang 2016
Gotthard-Basistunnel und der Jahrgang 2016 sind gleich alt — bekannt geworden ist er als Generation Alpha.
Was damals als Bedrohung galt: Robocalypse / Maschinen werden Jobs vernichten.
Gut zu wissen
Wann wurde der Gotthard-Basistunnel erfunden?
Der Gotthard-Basistunnel wird auf den 1. Juni 2016 datiert (2016).
Wer hat den Gotthard-Basistunnel erfunden?
Der Gotthard-Basistunnel geht auf AlpTransit Gotthard AG aus der Schweiz zurück.
Welche Erfindungen prägten einen ganzen Jahrgang?
Welche Erfindung ist genauso alt wie du? urera erzählt ein Geburtsjahr als zusammenhängende Geschichte: was neu war, was gespielt wurde, was die Dinge kosteten.
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